ראשית, קפיץ הגז החופשי (מוט תמיכה) (קפיץ גז הרמה) הוא קפיץ הגז הנפוץ ביותר. הוא ממלא בעיקר תפקיד תומך, עם התנוחות הקצרות והארוכות ביותר, ואינו יכול לעצור מעצמו במהלך השבץ. זה הנפוץ ביותר בתחום הרכב, מכונות טקסטיל, ציוד דפוס, ציוד משרדי, מכונות בנייה ותעשיות אחרות. קפיצי גז מסוג חופשי היו בשימוש נרחב בכלי רכב, מכונות בנייה, מכונות דפוס, ציוד טקסטיל ותעשיות אחרות בשל קלותם, פעולתם היציבה, התפעול הנוחה והמחיר נוח. או סביבה אלפינית, סביבה חומצית או אלקלית וכו'.
שנית, קפיץ הגז הננעל מעצמו (מכוונן, קפיץ גז ניתן לשליטה) (קפיץ גז ננעל) הוא הנפוץ ביותר במכשירים רפואיים. קפיצי גז מסוג זה ניתנים לעצירה בכל עמדה במכה בעזרת כמה מנגנוני שחרור, ויש לו כוח נעילה גדול (יכול להגיע ליותר מ-10000N) לאחר העצירה.
שלישית, הבולם (Damper) משמש יותר ברכב ובציוד רפואי, והמאפיין שלו הוא שההתנגדות משתנה עם מהירות הפעולה. זה יכול להפחית משמעותית את מהירות המנגנון המחובר. הבולם משמש בעיקר לחציצה, והתכונה הגדולה ביותר שלו היא שכוח קפיץ הגז משתנה עם מהירות התנועה. כאשר נקודת הפעולה של הכוח המנחה את קפיץ הגז נעה מהר יחסית, ההתנגדות של הקפיץ עולה משמעותית, בעוד שכאשר נקודת הפעולה נעה לאט כמעט ואין התנגדות. בולמים משמשים בעיקר במכונות כביסה, מקררים ותעשיות אחרות.
רביעית, קפיצי גז מתיחה (קפיצי משיכה גז) (קפיצי משיכה גז) הם קפיצי גז מיוחדים: קפיצי גז אחרים נמצאים במצב הארוך ביותר כשהם במצב חופשי, כלומר, הם נמצאים במצב הארוך ביותר לאחר שהם נתונים כח חיצוני. העמדה הארוכה נעה למצב הקצר ביותר, בעוד שהמצב החופשי של קפיץ גז המתיחה נמצא במצב הקצר ביותר, ועובר מהמצב הקצר ביותר למצב הארוך ביותר בעת משיכה. ישנם גם סוג חופשי מתאים וסוג נעילה עצמית בקפיץ גז המתיחה.
בנוסף, ישנם קפיצי גז מפלדה רגילים וקפיצי גז מנירוסטה מבחינת חומרים. כמות קפיצי הגז הפלדה הרגילים היא הגדולה ביותר, וקפיצי גז מנירוסטה משמשים בעיקר במקומות עם דרישות סביבתיות קשות, כגון מכונות מזון, ציוד רפואי, תעשייה צבאית, מאפיינים ויישומים של טמפרטורות גבוהות.
שפוט את איכותו של קפיץ גז
לשפוט את איכותו של קפיץ גז הוא בעיקר מההיבטים הבאים: ראשית, האיטום שלו, אם האיטום לא טוב, תהיה נזילת שמן, נזילת אוויר ועוד תופעות במהלך השימוש; שנית, הדיוק, כגון הצורך ב-500N עבור קפיצי גז, שגיאת הכוח המיוצרים על ידי חלק מהיצרנים אינה עולה על 2N, והמוצרים של חלק מהיצרנים עשויים להיות רחוקים מה-500N הנדרש בפועל; שוב, חיי השירות מחושב לפי מספר הפעמים שניתן להרחיב אותם במלואם; ערך הכוח משתנה במהלך השבץ. באופן אידיאלי, ערך הכוח של קפיץ הגז צריך להישאר זהה לאורך המהלך. עם זאת, בשל גורמי תכנון ועיבוד, ערך הכוח של קפיץ הגז במהלך השבץ משתנה בהכרח. גודל השינוי שלו הוא קריטריון חשוב למדידת איכות קפיץ גז. ככל שגודל השינוי קטן יותר כך איכות קפיץ הגז טובה יותר ולהיפך!
